Описание
Топовый и самый мощный питбайк из серии.
В сверхпрочной хромомолибденовой раме с литыми поперечными усилителями, производитель установил неистовое сердце - самый мощный двигатель линейки моторов ZongShen – 190-кубовый 4-тактник с воздушно-масляным охлаждением, 5-ступенчатой коробкой. Максимальные показатели мощности этого двигателя достигаются благодаря слаженной работе карбюратора PZ 30. 17 лошадиных сил которые подарят вам бурю эмоций и невероятный всплеск адреналина! За время своего появления на рынке мотор зарекомендовал себя с наилучшей стороны, продемонстрировав отличный эксплуатационный потенциал и высокую надежность.
Передняя подвеска- полностью настраиваемая вилка перевёрнутого типа 770 мм от топового производителя DNM PRO SERIES. Задний моноамортизатор 360мм DNM PRO SERIES увеличенной длинны, для лучшей стабилизации мотоцикла на высоких скоростях. Так же стоит отметить легкосплавные рычаги прогрессии, которыми дополнена и усилена задняя подвеска. Что делает мотоцикл еще более устойчивым к жестким приземлениям и добавляет стабильности при прохождении самых резких поворотов.
Питбайк BSE 190 PRO полностью укомплектованный и мощный спортивный снаряд для тех кто не хочет стоять на месте. Его потенциал позволит овладеть мастерством в эндуро и мотокроссе и выйти на новый PRO уровень!
Производитель
TNN Group Co., Ltd. 2003, Tower 5, China Hong Kong City, 33 Canton Rd., Kowloon, H.K.
Страна производства: Китай
Импортер
ООО «Энерджи Ритейл» УНП 193664631, 220140, Республика Беларусь, 220035, г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, пом. 109 оф. 7
Гарантия и сервис
Мотомастерская ReMOTO
Контактный телефон: +375 (29) 156-18-34
Гарантия: 12 месяцев
Условия поставки
Товар поставляется в заводской упаковке, отдельно может оплачиваться: сборка, обкатка, доставка, тюнинг, утилизационный сбор, ЭПТС и другие разрешительные документы
Технические характеристики
| Тип двигателя: | 4-х тактный бензиновый |
| Объем: | 190см³ |
| Мощность: | 11л.с. |
| Габаритные размеры: | 1830х760х1100мм |
| Колесная база: | 1225мм |
| Скорость: | 85км/ч |
| Система охлаждения: | Воздушное |
| КПП: | Сцепление (N-1-2-3-4) |
| Карбюратор: | DENI (ЯПОНИЯ) |
| Система запуска: | Электро и кик-стартер |
| Бак: | 5.0л |
| Расход топлива, л/100: | 2.2км |
| Колеса: | 70/100-17"/90/100-14"" |
| Материал колеса: | Cпицованные (Стальные с фиксатором камеры) DOT |
| Шины: | Nylon (Тайвань) |
| Тормоза передние/задние: | Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые. Армированые шланги |
| Подвеска передняя: | Телескопическая с регулировкой жесткости. ход 160 мм |
| АКБ: | 12V 6.5Ah |
| Нагрузка: | 90кг |
| Вес: | 74кг |
| Приборная панель: | Счетчик моточасов |
| Подвеска задняя: | Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости. ход 60 мм |
| Руль: | Алюминий CNC |
| Цепь: | KMC 428 |
ГОЛОСОВ (1) Добавить отзыв
Голосов: 1
Добавить отзыв
