Адаптер пахотно-ездовой для культиватора Смарт-04

Пахотно-ездовой модуль для мотоблока (культиватора) Смарт-04 – специальное прицепное устройство, выполненное в виде рамы с сидением и колесами, подключаемое к мотоблоку и превращающее его в полноприводный мини-трактор.

Внедрение в конструкцию привода на четыре колеса позволяет уйти от недостатков моноприводных конструкций, а именно: потеря сцепления с почвой (пробуксовка из-за малого сцепного веса), погружение в почву (закапывание из-за привода на 2 колеса), а также невозможность использования эффективного производительного навесного оборудования.

Благодаря оригинальной конструкции, модуль легко и быстро, без использования сложных инструментов и оборудования присоединяется к мотоблоку и превращает его в полноприводный мини-трактор, который предельно прост в эксплуатации и обслуживании.

Адаптер состоит из поворотной рамы с механизмом поворота её передней и задней частей, механизма передачи мощности от передней оси к задней посредством шарнира равных угловых скоростей и цепных приводов, шестигранных задней и передней полуосей размером 32 мм под мотоблок или культиватор данного размера, крепления рычага заднего хода, рулевого вала с рулевым колесом, педалью сцепления и оси для установки регулятора газа, рычагов навески и тормоза, сиденья, кронштейна сиденья и задней навески.

Рама – сварная из листового металла 4 мм, состоящая из передней и задней частей, в которых установлены полуоси на опорных подшипниковых узлах. Узел поворота реализован с использованием конических подшипников. Поворот осуществляется рулевым редуктором с совмещенной рулевой тягой, оснащенной шаровыми шарнирами. Передача крутящего момента происходит посредством двух усиленных приводных цепей и звёздочек.

Тормоз – фрикционного типа с механическим ручным приводом непосредственно на колесо адаптера.

Рулевое колесо – изготовлено из мягкого вибропоглощающего материала.

Сиденье – анатомической формы, стеклопластиковое.

Привод навески – универсальный, с ручным рычажным управлением, оснащенный газовым амортизатором.

Для окраски адаптера используется высококачественная автомобильная краска.

Преимущества:

Внедрение в конструкцию привода на четыре колеса;

Повышение маневренности и скорости перемещения техники;

Повышение сцепного усилия адаптера с почвой;

Cовместимость с любым навесным оборудованием, независимо от производителя и конструкции;

Снижение физической нагрузки на человека во время работы.